隨著東京改裝車展正式開幕，Mazda MX-5也展示了Spirit Racing的運動版本，分別是Spirit Racing Roadster以及採用限量設定的Spirit Eacing Roadster 12R。限量200輛的Spirit Eacing Roadster 12R，最大馬力來到200匹，成為了動力最強版本的版本。

受制於原廠在油轉電節奏上的設定，目前Mazda並沒有「新穎」產品上市，也在這樣的狀態下台灣馬自達多少有「巧婦難為無米之炊」的處境，從整體產品布局來看，應當與日本原廠反應以積極爭取PHEV車型導入，以再次強化品牌國內市場競爭力，來度過產品轉換的「空窗期」。

Mazda近日公布2025年東京改裝車展展出內容，在1月上旬開展的活動舞臺上，Mazda共計將展出多款以Spirit Racing為主軸的產品陣容，包含賽車改裝作品概念、冠上輪胎廠之名CX-5等在內，其中最值得關注的，當屬即將量產的MX-5的Mazda Spirit Racing Special Model特式版。

台灣馬自達發表2025年式MX-5，主要是進行配備些微調整，價格則是維持原先140萬至159萬的設定，台灣馬自達同步揭示MX-5 35th Anniversary Edition以限量方式導入，包含專屬35周年外觀內裝套件在內，以153萬售價展開接單，預計2025年3月份開始交車。

Mazda Motor Taiwan在2023年底時，就正式公布了2024年式MX-5做出調整，調整內容包含了外觀內裝上的細部修改，配備設定以及價格也有所改變，近日Mazda Motor Taiwan首度展出2024年式MX-5，以140萬至159萬價格帶設定，預計在7月份開始陸續交車。

台灣馬自達推出新年式Mazda MX-5，主要就是全面升級8.8吋中控系統，並且針對MX-5手排車型操控進行調校，搭載全新非對稱式限滑差速器，新年式MX-5價格帶落在140萬至159萬之間。新年式Mazda MX-5自即日起展開接單，預計於2024年7月開始陸續交車。

Mazda近日針對2023東京車展進行了展出內容預告，首波公布的內容並沒有太多，僅有一張孩童與模型車的海報，預告2023東京車展Mazda的參與，以及一張車尾45度局部、僅有模糊輪廓及車尾燈組的照片，Mazda新聞資料中提到，將會有一款全新概念作品全球首演。

U-CAR曾報導日本Mazda官網的現行Mazda MX-5不再接單，且有望推出改款/配備更新車型。近日Mazda釋出新年式改款MX-5資訊，外觀頭/尾燈等導入LED光源，提供新樣式鋁圈，內裝換上8.8吋多媒體螢幕，並增列MRCC主動車距控制巡航、SBS智慧前行煞車輔助等駕駛科技配備。

充滿古典風格的日本手工車廠Mitsuoka，日前發表2024年式的Himiko雙座敞篷車系，以第 4代Mazda MX-5 (ND)為基礎打造，將於7月29日於日本正式發售，預計僅限量生產10輛，建議售價為日圓678.7萬(折合新臺幣約150.32萬元)，Himiko以加長車頭的視覺造型，營造濃厚古典風格的敞篷車魅力。

為滿足更多準車主多元的購車需求，以更自在的方式擁有日系精緻休旅車的非凡價值，台灣馬自達於7月份針對CX休旅全車系包含Mazda CX-3/CX-30/CX-5/CX-9推出「高額0利率」和「5年原廠保固」的雙重優惠購車方案，讓更多熱愛駕馭的朋友們皆可輕鬆展開擁車生活。

近期日本Mazda官方網站上公布，日規Mazda MX-5(日規名為Roadster)不再接受現行車款訂單，待銷售店內庫存售完後，便會停止銷售，並在文末指出「我們會通知您何時恢復銷售」。不禁令人猜想，是否為MX-5現行ND世代，日後將在日本市場推出更新的前奏?

在現今全球車市面臨加速轉型電動化的浪潮中，似乎也象徵手排車的末日逐漸逼近，對於傳統派手動換檔的愛好者而言，或許還能找到些許手排車款的現在，將會成為未來懷念的美好時光。細數國內市場，手排車款已趨少數，Mazda MX-5便是其中之一， 肩負Roadster精神繼往開來的重責大任。筆者慶幸當年逼自己努力拿到手排駕照，現今才有機會一圓敞篷跑車夢。

Mazda在英國市場推出MX-5 Kizuna特式車型，限量250輛，預計於5月正式上市，此限量車型值得矚目的部分，其提供2款車色包含170輛Machine Grey灰色，以及80輛水晶深藍色，另外，Kizuna車型皆配置醒目的藍色頂棚，車內座椅採用淺灰色Light Stone Nappa皮革，整體車艙設計呈現雙色調對比。